نموذج الهيكل: ساينو تراك ZZ5357TXFV464MF1 6 × 4
طراز/نوع المحرك: محرك ديزل بقضيب مشترك عالي الضغط MC11.46-61 بستة أسطوانات في الخط
قوة المحرك: 327 كيلو وات
السرعة القصوى: 100 كم/ساعة
قاعدة العجلات: 4600+1400 ملم
الانبعاثات: الصين السادس
علبة التروس: علبة التروس اليدوية ساينو تراك، 10 تروس أمامية + 2 تروس خلفية
الحمولة المسموح بها للمحور الأمامي/المحور الخلفي: 35000 كجم (9000+13000+13000 كجم)
الكابينة: كابينة أصلية ذات صف واحد مع نائمة في الخلف.
يتم إنتاجها بشكل مستقل عبر الإنترنت من قبل الشركة المصنعة للهيكل، وتعتمد تقنية كابينة الهيكل MAN الألمانية، مما يجعل الرحلة مريحة.
الهيكل: كابينة السائق القياسية بصف واحد، ببابين، مع إحكام جيد للهواء، ومظهر جميل ومسطح، مع قفل مركزي، ومصعد كهربائي، ونظام مساعدة الوجه، يعتمد هيكل دعم الأسطوانة الهيدروليكية، وهيكل دعم الوجه موثوق به.
تم تجهيز كابينة التعليق ذات الأربع نقاط بمفتاح تعشيق مأخذ الطاقة، وصفارة إنذار بقدرة 100 واط ومفتاح ضوء تحذير، وما إلى ذلك، وتحتفظ بفتحات تركيب ضوء التحذير وموصلات مجموعة الأسلاك.
نظام إضاءة توليد الطاقة (مع خزانة توزيع الطاقة)
العلامة التجارية: هوندا
الموديل: SH11500
الطاقة المقدرة: 10 كيلو فولت أمبير
التردد المقدر: 50 هرتز
الجهد المقنن: 220 فولت/380 فولت
منظم الجهد: يمكنه تحمل 30% من الحمل غير المتوازن.
حماية السلامة: عندما يكون الحمل كبيرًا جدًا، يمكن أن يقطع الطاقة تلقائيًا ويلعب دورًا وقائيًا
قوة المصباح الرئيسي: 4×500 واط
مصباح الإضاءة: مصباح LED
الحد الأقصى لارتفاع الرفع للضوء الرئيسي: 7.6 م
زاوية دوران PTZ: ±360 درجة
زاوية الملعب PTZ: الملعب ≥ 120 درجة، الارتفاع ≥ 120 درجة
جهد المصباح: 220 فولت
يتم تثبيت شاحنة التكديس الكهربائية في الجزء الخلفي من العربة، مع حمولة 1200 كجم وارتفاع الرفع الأقصى 2.8 متر.يمكن تحميل السيارة وتفريغها من خلال اللوحة الخلفية الهيدروليكية، ويمكن شحنها بمعدات الشحن التي تأتي مع الجسم.مواد ومعدات جيدة.وفي مواقع الإنقاذ واسعة النطاق، يمكنه المساعدة في مناولة وتحميل وتفريغ مواد ومعدات المركبات الأخرى.
سعة الحمولة المقدرة: ≥1200 كجم
ارتفاع الرفع: ≥1800mm
الوزن: ≥800 كجم
الحد الأقصى لإمكانية الصعود: حمولة كاملة/بدون حمولة: 6%/12%
إن المعبئ نفسه مجهز بنظام إضاءة، ويتم تثبيت ضوء تحذير أحمر في الجزء العلوي.
من أجل تسهيل التحميل والتفريغ الحر للمعدات المختلفة، تم تجهيز باب خلفي ذاتية التحميل والتفريغ في الجزء الخلفي من العربة، ويتم التحكم فيه هيدروليكيًا، ويمكن التقاط المعبئ الكهربائي والمعدات ذات الصلة بسرعة ووضعها من خلال الباب الخلفي، مما يحسن كفاءة تحميل وتفريغ المعدات.
سعة الحمولة المقدرة: 1500 كجم
طريقة التحكم: كهروهيدروليكي
المواد: ورقة سبائك الألومنيوم
الحجم: العرض 2400 ملم، الارتفاع 2000 ملم
نموذج | ساينو تراك ZZ5357TXFV464MF1 6 × 4 |
قوة الهيكل (كيلوواط) | 327 كيلو واط |
معيار الانبعاثات | يورو6 |
قاعدة العجلات (مم) | 4600+1400 ملم |
ركاب | 3 |
المحور الأمامي/المحور الخلفي الحمولة المسموح بها | 35000 كجم (9000 + 13000 + 13000 كجم) |
الحد الأقصى لارتفاع الرفع للضوء الرئيسي | 7.6 م |
أقصى ارتفاع للرفع للمكدس الكهربائي | 2.8 م |