الهيكل | يقود | 8 × 4 (تقنية الكابينة المزدوجة الأصلية لشركة MAN الألمانية) |
نوع الفرامل | فرامل هوائية ذات دائرة مزدوجة | |
نوع فرامل الانتظار | فرامل هوائية لتخزين الطاقة في الربيع | |
قاعدة العجلات | 1950+4600+1400 ملم | |
محرك | نموذج | كيف س |
قوة | 327 كيلو واط (1900 دورة/دقيقة) | |
عزم الدوران | 2500 نيوتن متر @ (1050~1350 دورة/دقيقة) | |
معيار الانبعاثات | اليورو السادس | |
معلمات السيارة | الوزن الكلي | 42650 كجم |
ركاب | 2 | |
السرعة القصوى | 100 كم/ساعة | |
حمولة سائلة | 20000 كجم ماء + 5000 كجم رغوة | |
نظام الوقود | خزان وقود 300 لتر | |
الحمولة المسموح بها للمحور الأمامي/المحور الخلفي: 44000 كجم (9000+9000+13000+13000 كجم) | ||
مضخة حريق | ضغط | .31.3 ميجا باسكال |
تدفق | 6000L/min@1.0Mpa | |
مراقب الحريق | ضغط | .80.8 ميجا باسكال |
تدفق | 4800 لتر/دقيقة | |
يتراوح | ≥80 (ماء)، ≥70 (رغوة) | |
نسبة الرغوة | يكتب | مضخة حلقة الضغط السلبي |
وضع التحكم | يدوي | |
نطاق الخلط النسبي: 3%، 6% قابل للتعديل في مستويين |