| الهيكل | يقود | 8 × 4 (تقنية الكابينة المزدوجة الأصلية لشركة MAN الألمانية) |
| نوع الفرامل | فرامل هوائية ذات دائرة مزدوجة | |
| نوع فرامل الانتظار | فرامل هوائية لتخزين الطاقة في الربيع | |
| قاعدة العجلات | 1950+4600+1400 ملم | |
| محرك | نموذج | كيف س |
| قوة | 327 كيلو واط (1900 دورة/دقيقة) | |
| عزم الدوران | 2500 نيوتن متر @ (1050~1350 دورة/دقيقة) | |
| معيار الانبعاثات | اليورو السادس | |
| معلمات السيارة | الوزن الكلي | 42650 كجم |
| ركاب | 2 | |
| السرعة القصوى | 100 كم/ساعة | |
| حمولة سائلة | 20000 كجم ماء + 5000 كجم رغوة | |
| نظام الوقود | خزان وقود 300 لتر | |
| الحمولة المسموح بها للمحور الأمامي/المحور الخلفي: 44000 كجم (9000+9000+13000+13000 كجم) | ||
| مضخة حريق | ضغط | .31.3 ميجا باسكال |
| تدفق | 6000L/min@1.0Mpa | |
| مراقب الحريق | ضغط | .80.8 ميجا باسكال |
| تدفق | 4800 لتر/دقيقة | |
| يتراوح | ≥80 (ماء)، ≥70 (رغوة) | |
| نسبة الرغوة | يكتب | مضخة حلقة الضغط السلبي |
| وضع التحكم | يدوي | |
| نطاق الخلط النسبي: 3%، 6% قابل للتعديل في مستويين | ||