الصيانة اليومية لشاحنة الإطفاء

سنأخذك اليوم للتعرف على طرق الصيانة والاحتياطات الخاصة بسيارات الإطفاء.

1. المحرك

(1) الغلاف الأمامي

(2) مياه التبريد
★ تحديد ارتفاع سائل التبريد من خلال ملاحظة مستوى السائل في خزان سائل التبريد، على الأقل ليس أقل من الموضع المحدد بالخط الأحمر
★ انتبه دائمًا لدرجة حرارة ماء التبريد أثناء قيادة السيارة (راقب ضوء مؤشر درجة حرارة الماء)
★ إذا وجدت أن سائل التبريد غير موجود، يجب عليك إضافته على الفور

(3) البطارية
أ.تحقق من جهد البطارية في قائمة شاشة السائق.(من الصعب تشغيل السيارة عندما يكون جهدها أقل من 24.6 فولت ويجب شحنها)
ب.قم بتفكيك البطارية للفحص والصيانة.

(4) ضغط الهواء
يمكنك التحقق مما إذا كان ضغط هواء السيارة كافيًا من خلال الجهاز.(لا يمكن تشغيل السيارة عندما يكون الضغط أقل من 6 بار ويحتاج إلى الضخ)

(5) النفط
هناك طريقتان لفحص الزيت: الأولى هي النظر إلى مقياس الزيت الموجود على مقياس الزيت؛
والثاني هو استخدام قائمة عرض السائق للتحقق: إذا وجدت أن لديك نقصًا في الزيت، فيجب عليك إضافته في الوقت المناسب.

(6) الوقود
انتبه إلى وضعية الوقود (يجب إضافتها عندما يكون الوقود أقل من 3/4).

(7) حزام المروحة
كيفية التحقق من شد حزام المروحة: اضغط على حزام المروحة وحرره بأصابعك، والمسافة للتحقق من التوتر بشكل عام لا تزيد عن 10 مم.

2. نظام التوجيه

محتوى فحص نظام التوجيه:
(1).حرية حركة عجلة القيادة وربط المكونات المختلفة
(2).حالة تحول مركبة اختبار الطريق
(3).انحراف المركبة

3. نظام النقل

محتويات فحص قطار القيادة:
(1).تحقق مما إذا كان اتصال عمود محرك الأقراص مفككًا
(2).فحص الأجزاء للتأكد من عدم تسرب الزيت
(3).اختبار أداء فصل السكتة الدماغية خالية من القابض
(4).اختبار الطريق يبدأ مستوى المخزن المؤقت

4. نظام الكبح

محتوى فحص نظام الفرامل:
(1).التحقق من كمية سائل الفرامل
(2).تحقق من "إحساس" دواسة الفرامل لنظام الفرامل الهيدروليكي
(3).تحقق من حالة الشيخوخة لخرطوم الفرامل
(4).تآكل وسادة الفرامل
(5).ما إذا كانت فرامل اختبار الطريق تنحرف
(6).تحقق من فرملة اليد

5. المضخة

(1) درجة الفراغ
الفحص الرئيسي لاختبار الفراغ هو ضيق المضخة.
طريقة:
أ.تحقق أولاً مما إذا كانت منافذ المياه ومفاتيح خطوط الأنابيب مغلقة بإحكام.
ب.قم بتفريغ مأخذ الطاقة ولاحظ حركة مؤشر مقياس الفراغ.
ج.أوقف المضخة ولاحظ ما إذا كان مقياس الفراغ يتسرب.

(2) اختبار مخرج المياه
يقوم فريق اختبار مخرج المياه بفحص أداء المضخة.
طريقة:
أ.التحقق مما إذا كانت منافذ المياه وخطوط الأنابيب مغلقة.
ب.قم بتعليق مأخذ الطاقة لفتح مخرج الماء والضغط عليه، ولاحظ مقياس الضغط.

(3) تصريف المياه المتبقية
أ.بعد استخدام المضخة، يجب تفريغ المياه المتبقية.في الشتاء، انتبه بشكل خاص لتجنب تجمد الماء المتبقي في المضخة وإتلاف المضخة.
ب.بعد خروج الرغوة من النظام، يجب تنظيف النظام ومن ثم يجب تصريف الماء المتبقي في النظام لتجنب تآكل سائل الرغوة.

6. فحص التشحيم

(1) تزييت الهيكل
أ.ينبغي تشحيم وصيانة الهيكل بانتظام، على الأقل مرة واحدة في السنة.
ب.يجب تشحيم جميع أجزاء الهيكل حسب الحاجة.
ج.احرص على عدم ملامسة شحم التشحيم لقرص الفرامل.

(2) تزييت ناقل الحركة
طريقة فحص زيت ناقل الحركة:
أ.افحص علبة التروس بحثًا عن تسرب الزيت.
ب.افتح زيت ناقل الحركة واملأه فارغًا.
ج.استخدم إصبع السبابة للتحقق من مستوى الزيت في زيت ناقل الحركة.
د.إذا كانت هناك عجلة مفقودة، فيجب إضافتها في الوقت المناسب، حتى يفيض منفذ التعبئة.

(3) تشحيم المحور الخلفي
طريقة فحص تزييت المحور الخلفي:
أ.افحص الجزء السفلي من المحور الخلفي بحثًا عن تسرب الزيت.
ب.تحقق من مستوى الزيت وجودة الترس التفاضلي الخلفي.
ج.تحقق من مسامير تثبيت نصف العمود وختم الزيت للتأكد من عدم تسرب الزيت
د.تحقق من ختم الزيت الأمامي للمخفض الرئيسي بحثًا عن تسرب الزيت.

7. أضواء الشاحنة

طريقة فحص الضوء:
(1).التفتيش المزدوج، أي أن شخصاً واحداً يتولى التفتيش، ويعمل شخص واحد في السيارة حسب الأمر.
(2).الفحص الذاتي للضوء يعني أن السائق يستخدم نظام الفحص الذاتي لضوء السيارة لاكتشاف الضوء.
(3).يمكن للسائق إصلاح الضوء عن طريق التحقق من الحالة التي تم الحصول عليها.

8. تنظيف المركبات

يشمل تنظيف المركبات تنظيف الكابينة، والتنظيف الخارجي للمركبة، وتنظيف المحرك، وتنظيف الهيكل

9. الاهتمام

(1).قبل خروج المركبة للصيانة، يجب إزالة المعدات الموجودة على متنها وإفراغ خزان المياه حسب الوضع الفعلي قبل الخروج للصيانة.
(2).عند إصلاح السيارة، يمنع منعا باتا لمس الأجزاء المولدة للحرارة من المحرك وأنبوب العادم لمنع الحروق.
(3).إذا كانت السيارة بحاجة إلى إزالة الإطارات للصيانة، فيجب وضع مقعد مثلث حديدي أسفل الهيكل بالقرب من الإطارات للحماية من حوادث السلامة الناجمة عن انزلاق الرافعة.
(4).يمنع منعا باتا تشغيل السيارة عندما يكون الأفراد تحت السيارة أو يقومون بالصيانة في وضع المحرك.
(5).يجب إجراء فحص أي أجزاء دوارة أو نظام تشحيم أو إعادة تزويد بالوقود أثناء توقف المحرك.
(6).عندما يلزم إمالة الكابينة لصيانة السيارة، يجب إمالة الكابينة بعد إزالة المعدات الموجودة على متنها والمخزنة في الكابينة، ويجب قفل الدعم بقضيب أمان لمنع الكابينة من الانزلاق للأسفل.