لن تنحرف سيارة الإطفاء تحت القيادة العادية.إذا انحرفت سيارة الإطفاء دائمًا إلى اليمين أثناء القيادة، فما الذي يجب فعله؟في معظم الحالات، يمكن حل الانحراف عن طريق إجراء محاذاة العجلات الأربع، ولكن إذا قمت بمحاذاة العجلات الأربع إذا لم يتم حله، فلا بد أن يكون سببه أسباب أخرى.يمكن لصاحب سيارة الإطفاء معرفة السبب من الجوانب التالية:
1. يختلف ضغط الإطارات على جانبي شاحنة الإطفاء.
إن ضغط الإطارات المختلف لشاحنة الإطفاء سيجعل حجم الإطار مختلفًا، وسوف ينفد حتمًا عند القيادة.
2. تختلف أنماط الإطارات على جانبي شاحنة الإطفاء أو تختلف الأنماط في العمق والارتفاع.
من الأفضل استخدام نفس نوع الإطارات على السيارة بأكملها، على الأقل يجب أن يكون الإطاران الموجودان على المحور الأمامي والمحور الخلفي متماثلين، ويجب أن يكون عمق المداس هو نفسه، ويجب استبداله إذا تجاوز حد التآكل.
3. فشل ممتص الصدمات الأمامي.
بعد فشل ممتص الصدمات الأمامي، يتم الضغط على نظامي التعليق، أحدهما مرتفع والآخر منخفض، بشكل غير متساو أثناء قيادة السيارة، مما يتسبب في خروج سيارة الإطفاء.يمكن استخدام جهاز اختبار ممتص الصدمات الخاص للكشف عن ممتص الصدمات والحكم على جودة ممتص الصدمات؛يمكن الحكم على التفكيك غير المشروط من خلال التمدد.
4. التشوه والوسادة على جانبي زنبرك ممتص الصدمات الأمامي لشاحنة الإطفاء غير متناسقة.
يمكن الحكم على جودة زنبرك ممتص الصدمات بالضغط أو المقارنة بعد التفكيك.
5. التآكل المفرط لمكونات هيكل شاحنة الإطفاء به فجوات غير طبيعية.
الرأس الكروي لقضيب ربط التوجيه، والغطاء المطاطي لذراع الدعم، والغطاء المطاطي لقضيب التثبيت، وما إلى ذلك، عرضة للفجوات المفرطة، ويجب فحصها بعناية بعد رفع السيارة.
6. التشوه العام لإطار شاحنة الإطفاء.
إذا كان فرق قاعدة العجلات على كلا الجانبين كبيرًا جدًا ويتجاوز الحد الأقصى المسموح به، فيمكن التحقق من ذلك عن طريق قياس الحجم.وإذا تجاوز النطاق، فيجب تصحيحه بجدول المعايرة.
7. يتم إرجاع مكابح عجلة معينة بشكل سيء وعدم اكتمال الفصل.
وهذا يعادل استخدام جزء من الفرامل على جانب واحد من عجلة القيادة طوال الوقت، وستعمل السيارة حتماً على السير أثناء القيادة.عند التحقق، يمكنك أن تشعر بدرجة حرارة محور العجلة.إذا تجاوزت عجلة معينة العجلات الأخرى بكثير، فهذا يعني أن فرامل هذه العجلة لا تعود بشكل صحيح.
وقت النشر: 14 أبريل 2023