هيكل ومبدأ عمل شاحنة إطفاء الرغوة

تتكون شاحنة الإطفاء الرغوية من هيكل وأجهزة خاصة في الجزء العلوي منها.تشمل أجهزتها الخاصة بشكل أساسي مأخذ الطاقة، وخزان المياه، وخزان الرغوة، وصندوق المعدات، وغرفة المضخة، ومضخة الحريق، ومضخة التفريغ، وجهاز الخلط النسبي للرغوة، وجهاز مراقبة الحرائق، وما إلى ذلك. يتكون وسط الإطفاء المحمل من الماء وسائل الرغوة، والتي يمكن أن تطفئ النار بشكل مستقل.إنها مناسبة بشكل خاص لمكافحة حرائق النفط مثل النفط، ويمكنها أيضًا توفير خليط من الماء والرغوة إلى مكان الحريق.وهي مؤسسة للبتروكيماويات ومحطة لنقل النفط.المعدات الأساسية لمكافحة الحرائق المهنية في المطارات والمدن.

مبدأ عمل شاحنة إطفاء الرغوة هو إخراج طاقة محرك الهيكل من خلال مأخذ الطاقة، ودفع مضخة الحريق للعمل من خلال مجموعة من أجهزة النقل، وخلط الماء والرغوة بنسبة معينة من خلال مضخة الحريق و جهاز خلط نسبة الرغوة، ثم قم بتمرير جهاز مراقبة الحريق ورش طفاية الحريق الرغوية لإطفاء الحريق.

مأخذ الطاقة

تستخدم سيارات الإطفاء الرغوية في الغالب مأخذ الطاقة للمحرك الرئيسي للمركبة، ويمكن أن يكون ترتيب مأخذ الطاقة بأشكال مختلفة.في الوقت الحاضر، تستخدم شاحنات الإطفاء ذات الرغوة المتوسطة والثقيلة في الغالب مأخذ طاقة من نوع الساندويتش (مثبت في علبة التروس الأمامية) ومأخذ طاقة عمود الإدارة (مثبت في صندوق التروس الخلفي)، ويتم استخدام مأخذ الطاقة من نوع الساندويتش للإخراج قوة المحرك الرئيسي ونقلها من خلال نظام النقل.تعمل مضخة إمداد المياه على تشغيل مضخة المياه لتحقيق وظيفة العمل المزدوج.

خزان الرغوة

خزان الماء الرغوي هو الحاوية الرئيسية لشاحنة الإطفاء الرغوية لتحميل عامل إطفاء الحرائق.وفقا لتطور صناعة الحماية من الحرائق، يمكن تصنيعها من مواد مختلفة.في الثمانينيات والتسعينيات، تم استخدام ألياف البوليستر الزجاجية في الغالب، والآن تطورت تدريجيًا إلى الفولاذ الكربوني البديل والفولاذ المقاوم للصدأ.

صندوق المعدات

معظم صناديق المعدات عبارة عن هياكل ملحومة بإطار فولاذي، والجزء الداخلي مصنوع من جميع ألواح سبائك الألومنيوم أو ألواح الفولاذ.في السنوات الأخيرة، يمكن تقسيم هيكل التخطيط الداخلي لصندوق المعدات إلى أربعة أنواع: نوع القسم الثابت، أي أن كل نوع إطار قسم ثابت ولا يمكن تعديله؛نوع القسم المتحرك، أي أن إطار القسم مصنوع من مقاطع سبائك الألومنيوم، وهناك أنماط زخرفية بالداخل.الفاصل الزمني قابل للتعديل.نوع درج الدفع والسحب، أي أن معدات نوع درج الدفع والسحب من السهل أخذها، لكن الإنتاج أكثر تعقيدًا؛نوع الإطار الدوار، أي أن كل قسم مصنوع في معدات قطع صغيرة قابلة للتدوير، والتي تستخدم بشكل شائع في سيارات الإطفاء المستوردة.

مضخة حريق

في الوقت الحاضر، يمكن تقسيم مضخات الحريق المنتشرة على سيارات الإطفاء الرغوية في الصين تقريبًا إلى ثلاث فئات: المضخات الجوية (مضخات الحريق ذات الضغط المنخفض)، أي مضخات الطرد المركزي أحادية المرحلة، مثل BS30، BS40، BS60، R100 (مستوردة). ) ، إلخ. مضخات الحريق المدمجة ذات الضغط المتوسط ​​والمنخفض، ومضخات الطرد المركزي متعددة المراحل مثل 20.10/20.40، 20.10/30.60، 20.10/35.70، استيراد KSP)، إلخ. مضخات الضغط العالي والمنخفض، مثل NH20.NH30 (استيراد)، 40.10/6.30 إلخ. كلاهما مجهز بمضخات حريق وسطية وخلفية.2.5 غرفة المضخة هي نفس صندوق المعدات، وغرفة المضخة في الغالب عبارة عن هيكل ملحوم بإطار صلب.بالإضافة إلى مضخة الحريق، هناك أيضًا مساحة للمعدات المتعلقة بالمضخة، وهي مناسبة لتشغيل رجال الإطفاء.

جهاز الخلط النسبي للرغوة

جهاز الخلط النسبي للرغوة هو الجهاز الرئيسي لامتصاص ونقل سائل الرغوة في نظام إطفاء الحريق الرغوي بالهواء.يمكنه مزج الماء والرغوة بشكل متناسب.بشكل عام، هناك ثلاث نسب خلط هي 3% و6% و9%.في الوقت الحاضر، خلاطات نسبة الرغوة المنتجة في الصين هي بشكل أساسي سائل رغوي، ونسبة الخلط هي 6٪.تنقسم الخلاطات بشكل عام إلى ثلاثة مواصفات: PH32، PH48، وPH64.في السنوات الأخيرة، تعتمد معظم مضخات الضغط العالي والمنخفض المستوردة ومضخات الضغط المتوسط ​​والمنخفض جهاز الخلط النسبي لرغوة الهواء من نوع المضخة الحلقية، والذي تم دمجه مع تصميم المضخة.إنها معدات رئيسية لا غنى عنها لشاحنات الإطفاء الرغوية.

آلية إطفاء الحرائق بالرغوة: تتميز الرغوة بكثافة نسبية منخفضة وسيولة جيدة ومتانة قوية ومقاومة للهب وموصلية حرارية منخفضة والتصاق عالي.هذه الخصائص الفيزيائية تمكنه من تغطية سطح السائل المحترق بسرعة، وعزل نقل البخار القابل للاحتراق والهواء والحرارة، ويكون له تأثير تبريد للعب دور إطفاء الحرائق.