اختيار هيكل شاحنة الإطفاء

يوجد الآن المزيد والمزيد من سيارات الإطفاء في السوق، ويعتبر الهيكل جزءًا مهمًا من شاحنة الإطفاء، لذا فإن الهيكل الجيد مهم جدًا.عند الاختيار، يمكننا مقارنة وتحليل الجوانب التالية لاختيار هيكل شاحنة إطفاء مناسب.

1. وحدة طاقة الهيكل

1. اختيار نوع وحدة الطاقة

تشمل طاقة السيارة محرك الديزل ومحرك البنزين والمحرك الكهربائي (بما في ذلك طاقة الطاقة الجديدة الأخرى) وما إلى ذلك.نظرًا لتأثير عوامل مثل عمر البطارية، لم يتم استخدام المحركات الكهربائية على نطاق واسع في سيارات الإطفاء (خاصة سيارات الإطفاء التي تقود معدات مكافحة الحرائق عالية الطاقة)، ​​ولكن لا يُستبعد أن يتم تعميمها واستخدامها في هذا المجال سيارات الإطفاء مع التقدم التكنولوجي في المستقبل القريب.

في هذه المرحلة، لا تزال محطة توليد الطاقة لهيكل شاحنة الإطفاء هي في الأساس محرك البنزين التقليدي ومحرك الديزل.غالبًا ما تكون هناك اختلافات في الرأي حول ما إذا كان ينبغي لشاحنة الإطفاء أن تفضل محرك البنزين أو محرك الديزل.في رأيي، يجب أن نتخذ قرارًا بناءً على خصائص الاستخدام المختلفة لمحركات البنزين ومحركات الديزل، وفقًا للغرض والاستخدام وظروف الصيانة والإدارة لسيارات الإطفاء المختلفة، والمزايا والعيوب الشاملة.

بادئ ذي بدء، عندما تكون الطاقة الإجمالية التي تتطلبها شاحنة الإطفاء لقيادة وقيادة معدات مكافحة الحرائق كبيرة، فلا شك أنه يجب اختيار محرك ديزل، مثل شاحنة الإطفاء التي تستخدم محرك هيكل لقيادة المتوسطة و مضخات الحريق الثقيلة، ومولدات الطاقة العالية، والأنظمة الهيدروليكية الكبيرة.أو تستخدم سيارات الإطفاء ذات الكتلة الإجمالية الأكبر بشكل أساسي محركات الديزل، مثل سيارات الإطفاء التي يبلغ وزنها الإجمالي أكثر من 10 أطنان.

ويمكن لسيارات الإطفاء ذات الوزن الإجمالي الأقل، مثل تلك التي يقل وزنها الإجمالي عن 5 أطنان، استخدام محركات البنزين.بالإضافة إلى قيادة سيارات الإطفاء، لا يكاد المحرك يقود معدات مكافحة الحرائق، أو عند قيادة معدات مكافحة الحرائق بقدرة قليلة جدًا، يمكن استخدام محركات البنزين، مثل سيارات إطفاء التفتيش، وسيارات إطفاء القيادة، وسيارات إطفاء الدعاية، وإطفاء الحرائق المجتمعية الشاحنات.

تتمتع محركات الديزل بسلسلة من المزايا: تغطية واسعة للطاقة، وعزم دوران مرتفع، ومعدات كهربائية أقل (مع عدد أقل من الأعطال الكهربائية)، وعدم الحساسية للخوض في الماء.

على العكس من ذلك، عادة ما تتمتع محركات البنزين بأداء تسارع جيد، وهو مناسب بشكل خاص لشاحنات الإطفاء الصغيرة والمتوسطة الحجم التي تتطلب استجابة سريعة للإرسال الأول.بالإضافة إلى ذلك، بالمقارنة مع محركات الديزل ذات الإزاحة نفسها، فإن الطاقة الناتجة لكل كيلووات أخف من الوزن، ولكن هناك العديد من المعدات الكهربائية، والصيانة المعقدة، وأكثر حساسية للقيادة في الخوض.

ولذلك، فإن الاثنين لهما مزاياهما الخاصة ولا يمكن اختيارهما إلا وفقًا للاحتياجات الفعلية.

2. اختيار قوة المحرك المقدرة والسرعة المقدرة

كمحرك إطفاء، يجب أن يكون هناك هامش من حيث السرعة والقوة.وفقًا لسنوات من الخبرة في إنتاج واختبار واستخدام سيارات الإطفاء، بالإضافة إلى توصيات الكلاسيكيات الأجنبية، فمن المستحسن أنه عندما تعمل مضخة المياه تحت ظروف الإخراج المقدرة، فإن الطاقة التي يسحبها المحرك تمثل حوالي 70٪ من وتعتمد الطاقة القصوى بهذه السرعة على الخصائص الخارجية للمحرك؛في ظل ظروف التشغيل المقدرة، يجب ألا تتجاوز سرعة المحرك المستخدم 75-80% من السرعة المقدرة للمحرك.

عند اختيار قوة محرك الهيكل، يجب أيضًا مراعاة القوة المحددة لشاحنة الإطفاء.

ترتبط قوة المحرك أيضًا بالسرعة القصوى ووقت التسارع للهيكل، والتي يتم توفيرها جميعًا من قبل موردي الهيكل.

ثانيا، اختيار الكتلة الإجمالية للهيكل

عند اختيار الكتلة الإجمالية للهيكل، فإنه يعتمد بشكل أساسي على كتلة التحميل لشاحنة الإطفاء.على أساس أن الهيكل ثقيل والكتلة متساوية، يتم إعطاء الأولوية للهيكل ذو الوزن الخفيف.على وجه الخصوص، تحتوي شاحنة إطفاء الخزان على كمية كبيرة من السائل، والكتلة الإجمالية للمركبة قريبة بشكل أساسي من الكتلة الإجمالية التي يسمح بها الهيكل.لا تنس وزن المعدات وتركيبات المعدات عند الحساب.

3. اختيار قاعدة عجلات الشاسيه

1. ترتبط قاعدة العجلات بحمل المحور

يشترط ألا يتجاوز الحمل المحوري لشاحنة الإطفاء الحد الأقصى لحمل المحور الذي يسمح به إعلان مصنع الشاسيه، ويجب أن تكون نسبة توزيع حمل المحور لشاحنة الإطفاء متوافقة مع نسبة توزيع حمل المحور المحددة بواسطة الهيكل .

في التصميم الفعلي للمنتج، بالإضافة إلى الضبط المعقول للمجموعات المختلفة للجزء العلوي من الجسم للحصول على توزيع معقول لحمل المحور، فإن الاختيار المعقول لقاعدة عجلات الهيكل يعد أمرًا بالغ الأهمية لعقلانية توزيع حمل المحور.عندما يتم تحديد الكتلة الإجمالية لشاحنة الإطفاء وموضع مركز الكتلة، لا يمكن توزيع الحمل المحوري لكل محور إلا بشكل معقول من خلال قاعدة العجلات.

2. ترتبط قاعدة العجلات بالحجم التفصيلي للمركبة

بالإضافة إلى ضمان الأحكام ذات الصلة بحمل المحور، يجب أيضًا أن يأخذ اختيار قاعدة العجلات في الاعتبار تصميم هيكل السيارة والحجم التفصيلي لشاحنة الإطفاء.يرتبط طول السيارة بأكملها ارتباطًا وثيقًا بقاعدة العجلات.يتكون طول السيارة بالكامل من عدة أجزاء مثل نظام التعليق الأمامي وقاعدة العجلات الوسطى ونظام التعليق الخلفي.يتم تحديد التعليق الأمامي بشكل أساسي من خلال الهيكل (باستثناء المسدس الأمامي وونش الجر ومجرفة الدفع والأجهزة الأخرى لمركبة التحميل)، ويجب ألا يتجاوز أطول بروز خلفي 3500 مم، ويجب أن يكون أقل من أو يساوي 65% من قاعدة العجلات.

رابعا، اختيار هيكل الكابينة

في الوقت الحاضر، هناك 9 أشخاص في فرقة مكافحة الحرائق في بلدي، بما في ذلك جندي إشارة وقائد وسائق واحد.في الظروف العادية، يجب أن تحتوي أول سيارة إطفاء يتم إرسالها على غرفة للطاقم.عندما يتم دمج كابينة السائق وكابينة الطاقم في واحدة، يشار إليها باسم "كابينة السائق"، ويتم تجهيز المركبات الأخرى بكبائن السائق المقابلة اعتمادًا على العدد الفعلي لمشغلي معدات مكافحة الحرائق.

يتم تعديل جميع سيارات الإطفاء المحلية من هيكل الشاحنة.أنواع وهياكل مقصورات الطاقم هي كما يلي تقريبًا:

1. يأتي الهيكل مع كابينة أصلية ذات مقعدين، والتي يمكن أن تستوعب حوالي 6 أشخاص.

2. إعادة التشكيل عن طريق القطع والإطالة في الجزء الخلفي من الكابينة الأصلية ذات الصف الواحد أو شبه الكابينة ذات الصف الواحد.يمثل هذا النوع من مقصورة الطاقم حاليًا الأغلبية، لكن مستوى التعديل وجودة المنتج غير متساويين.تحتاج السلامة والموثوقية إلى مزيد من التحسين.

3. قم بإنشاء مقصورة منفصلة للطاقم في الجزء الأمامي من هيكل السيارة، والمعروفة أيضًا باسم مقصورة الطاقم المستقلة.

في هذه المرحلة، لا يوجد الكثير من منتجات الكابينة ذات المقعدين للشاحنات، والخيارات ليست قوية جدًا.تعد الجودة والحرفية للكابينة ذات الصف المزدوج للهيكل المستورد عالية نسبيًا، ويحتاج المستوى العام للكابينة ذات الصف المزدوج للهيكل المحلي إلى مزيد من التحسين.

في ظل عدم وجود متطلبات خاصة، فمن المستحسن اختيار الكابينة الأصلية ذات الصف المزدوج للهيكل.

عند اختيار الهيكل،إمكانية يجب أيضًا مراعاة خصائص السيارة، مثل دائرة قناة السيارة، وقيمة تأرجح السيارة، وزاوية الاقتراب، وزاوية المرور، والحد الأدنى لنصف قطر الدوران، وما إلى ذلك.في ظل فرضية تلبية نفس الوظائف، ينبغي اختيار هيكل بقاعدة عجلات قصيرة قدر الإمكان لتحقيق الاستجابة السريعة للنيران وتلبية القدرة على التكيف القتالي للمجتمعات الريفية والمدن القديمة والقرى الحضرية والمناطق الأخرى.