قوة المحرك: 251 كيلوواط
معيار الانبعاثات: اليورو السادس
قاعدة العجلات: 4700 ملم
الكابينة: 2+4 كابينة أصلية مزدوجة الصف
عزم المحرك: 1250 نيوتن متر @ (1200~1800 دورة/دقيقة)
السرعة القصوى: 100 كم/ساعة
ناقل الحركة: ناقل الحركة اليدوي Sinotruk HW12706TC، 6 تروس أمامية + 1 تروس خلفية
الحمولة المسموح بها للمحور الأمامي/المحور الخلفي: 20100 كجم (7100+13000 كجم)
النظام الكهربائي: المولد: 28 فولت/2200 واط
البطارية: 2×12 فولت/180 أمبير
نظام الوقود: خزان وقود فولاذي سعة 200 لتر
نظام المكابح: نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS؛
نوع فرامل الخدمة: فرامل هوائية مزدوجة الدائرة؛
نوع وقوف السيارات ومواقف السيارات: فرامل هوائية لتخزين الطاقة الزنبركية؛
نوع الفرامل المساعدة: فرامل عادم المحرك؛
المولد: هوندا
الطاقة المقدرة: 10 كيلو فولت أمبير
الجهد المقنن: 220 فولت/380 فولت
عامل الطاقة: 0.8
وضع البداية: بداية كهربائية
نوع الوقود: بنزين
قوة الرفع الخفيفة: 4 كيلو واط
ارتفاع الرفع عن الأرض: 8 م
زاوية دوران جيمبال: 0 درجة ~ 360 درجة
زاوية ميل جيمبال: -180°~+180°
نظام إضاءة الرفع: HD-SJD7641000
الحد الأقصى لوزن الرفع: 5000 كجم
الحد الأقصى لحظة الرفع: 10.5tm
الحد الأقصى لنطاق العمل: 8 م
الحد الأقصى لارتفاع الرفع: 10 م
ضغط النظام الهيدروليكي: 30MPa
سعة الخزان الهيدروليكي: 100 لتر
زاوية الدوران: 400 درجة
مدى الركيزة: 5120 مم
موقف التثبيت: الخلفي
الموديل: البطل الأمريكي N16800XF (DC24V)
موقع التثبيت: الجبهة
أقصى قوة سحب: 70 كيلو نيوتن
قطر السلك: 11,5 ملم
طول الكابل: 38 م
طريقة الطاقة: كهربائية
ضغط العمل: 24 فولت
نموذج | كيف س |
قوة الهيكل | 251 كيلو واط |
معيار الانبعاثات | يورو6 |
قاعدة العجلات | 4700 ملم |
ركاب | 2+4 (الكابينة الأصلية ذات الصف المزدوج) |
الحد الأقصى لوزن الرفع | 5000 كجم |
أقصى قوة الشد | 70 كيلو نيوتن |
قوة المولد | 10 كيلو فولت أمبير |
ارتفاع الرفع لمصباح الرفع | 8m |
رفع قوة الإضاءة | 4 كيلو واط |